Der Vortrag beleuchtet die technische Entwicklung rund um das Eisenbahngleis im Hinblick auf sowohl statische (Spannungen, Verformungen) als auch dynamische mechanische Effekte (stehende Wellen, Stöße). Darüber hinaus wird auch die Geschichte der Schienenverbindung (Verschrauben, Thermitschweißen) und die Fragestellung der thermischen Spannung (Sommer vs. Winter), sowie der dynamischen Belastung durch den Verkehr in den Blick genommen. Diese Effekte werden durch passende Experimente und Visualisierungen anschaulich dargestellt. Dr. Axel Höschen (Vice President Rail Joining at Goldschmidt)